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除了交房这是头等大事之外，因为本身有车，所以对于小区车位规划可以说是相当在意的。
政府规划要求的车位配比1:0.8，朗润园规划的车位配比是0.8车位/户，可以说是符合政府标准了，大约115个，当然这么大的小区卖车位必然是抢车位的节奏。要特别说一下这里面所说的停车位是地面露天车位。
朗润园的车位所有权属于出卖人，不能办理产权登记，因为小区规划园林设计现在也没有完成，所以车位也很有可能根据具体情况会有一个调整也不一定。
一张我画的图，我不知道画的准不准哈，就是给大家个参考，如果错了欢迎批评啊，并且纠正啊，干骂没有给我任何反馈的就滚吧，不欢迎。
我也是大概记得是这样的
说过了车辆的问题之后小区在行车安全方面我个人人为规划也是比较有条理的，因为本身是日式园林的设计理念，所以小区的规划都是比较有秩序的，小区是人车分流，这个很多小区都在实行，相对是考虑到业主在园林内的居住安全性了的。出行的主干路,是一条350米长的商街，三排行道树贯穿始终，能够实现中央停车，两侧行车。
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除了交房这是头等大事之外，因为本身有车，所以对于小区车位规划可以说是相当在意的。
政府规划要求的车位配比1:0.8，朗润园规划的车位配比是0.8车位/户，可以说是符合政府标准了，大约115个，当然这么大的小区卖车位必然是抢车位的节奏。要特别说一下这里面所说的停车位是地面露天车位。
朗润园的车位所有权属于出卖人，不能办理产权登记，因为小区规划园林设计现在也没有完成，所以车位也很有可能根据具体情况会有一个调整也不一定。
一张我画的图，我不知道画的准不准哈，就是给大家个参考，如果错了欢迎批评啊，并且纠正啊，干骂没有给我任何反馈的就滚吧，不欢迎。
我也是大概记得是这样的